ORTE – Con un finanziamento di oltre 8 milioni di euro del Fondo di Sviluppo e Coesione, sarà finalmente permesso il completamento del terminal ferroviario intermodale dell’Interporto di Orte.

Si tratta di un intervento atteso da decenni, indispensabile per favorire il rilancio del comparto industriale e produttivo del Lazio, attraverso la realizzazione di un’infrastruttura su ferro inserita nella rete europea dei servizi intermodali per il trasporto e la commercializzazione dei prodotti.

Prima ancora del 2020, il deputato Mauro Rotelli aveva seguito e promosso in tutti i modi il completamento dell’opera, seguendola passo dopo passo.

“Ci sono voluti tanti anni – dichiarava Rotelli nel settembre 2020 – ma eccoli i 7km importantissimi di ferrovia che collegheranno finalmente l’interporto di Orte alla rete nazionale.
Collaudo imminente, oggi sopralluogo con Lorenzo Cardo Presidente dell’Interporto di Orte e da poco Presidente di Uirnet. In attesa dell’inaugurazione, confronto aperto sia sulla Proposta di Legge di riordino degli interporti e del suo iter alla Camera, sia dell’importanza della logistica soprattutto in questa delicata fase nazionale ed internazionale”.

Il deputato Mauro Rotelli e Lorenzo Cardo, Presidente dell’Interporto di Orte nel settembre 2020

“Domani”, con il suo completamento, l’Interporto, con il nuovo hub intermodale, sarà così in grado di accogliere convogli europei, fornire servizi di logistica integrata connessi, spazi di stoccaggio e frigoconservazione per favorire la distribuzione delle merci. Questo intervento incide profondamente sullo sviluppo economico del Lazio, favorendo una maggiore connessione e collaborazione fra le industrie, italiane ed europee, aumentandone la competitività e soprattutto favorendo l’uscita del nostro tessuto produttivo da quell’isolamento che fin qui ha penalizzato la crescita, proprio a causa di una carenza infrastrutturale.

Parliamo di una piattaforma logistica avanzata, progettata per ottimizzare la distribuzione delle merci e migliorare l’efficienza dei flussi di trasporto. Un terminal che si connette direttamente alla rete ferroviaria nazionale.

Il nuovo Interporto in numeri:

• 55.000 mq di superficie pavimentata
• 1.200 metri di asta ferroviaria elettrificata
• 4 binari da 750 metri lineari, conformi agli standard europei
• 1 binario raccordato con i magazzini
• Traffico potenziale giornaliero di 3.400-4.000 tonnellate

Venerdì 28 marzo alle 10.00, presso l’Interporto, la Regione Lazio presenterà ufficialmente alla stampa il progetto di completamento del terminal ferroviario intermodale dell’Interporto.